I. Grunnprófunaraðferðir
Hljóðskoðun: Þegar kerfið er stöðvað skaltu hlusta vel á leiðsluna til að fá hvæsandi hljóð; þetta er beinasta merki um leka.
Snertiskoðun: Snertu pípusamskeyti og ventilhús. Ef þú finnur fyrir áhrifum á loftflæði eða óeðlilegri hitahækkun er leki hugsanlegur.
II. Fagleg verkfæraprófun
Mæling þrýstimælis: Tengdu þrýstimæli við strokkatengi. Eftir að vélin er orðin heit, opnaðu inngjöfina að fullu og ræstu vélina í 2 sekúndur, lestu síðan stöðugt gildi. Ef þrýstingsgildið er lægra en staðlað gildi (td meira en eða jafnt og 246 kPa fyrir heimilisvélar), gæti leki verið fyrir hendi.
Mælitæki fyrir lekahraða: Mældu lekahraðann beint. Álestur sem fer yfir 30%-40% þarfnast viðgerðar.
III. Rökfræðileg rökgreining
Prófunar- og villuaðferð: Stöðvaðu hluta loftkerfisins tímabundið og athugaðu hvort bilunin hverfur. Til dæmis, ef ventil-stýrður hólkurinn virkar ekki skaltu fjarlægja ytra álagið. Ef strokkurinn virkar eftir að ytri álagið hefur verið fjarlægt getur lekinn verið vegna of mikils álags.
Samanburðaraðferð: Skiptu um gallaða íhluti fyrir staðlaða íhluti og berðu saman rekstrarskilyrði þeirra til að ákvarða hvort bilun hafi átt sér stað.
IV. Upplifunaraðferð:
Athugun: Fylgstu með hreyfihraða stýrisbúnaðar, aflestur þrýstimælis, smurolíugæði, þéttivatnsrennsli, hvort loftið við útblástursútblástursloka baklokans sé hreint, hvort gaumljós segulloka sé eðlilegt, hvort pípusamskeyti séu laus, hvort rör séu snúin eða flatt og hvort það sé augljós titringur.
Lykt: Hlustaðu á óeðlileg hljóð þegar strokkurinn og bakventillinn skipta; lykt af sérstakri lykt frá ofhitnun frá segulspólu og þéttihringnum.
Spurning: Skoðaðu tæknilegar skrár, vörusýni og daglegt viðhaldsskrár; viðtal hjá-rekstraraðilum vefsvæðisins til að skilja stöðuna fyrir og eftir bilunina.
Snerting: Snertu hitastig ytri hluta hreyfanlegra íhluta, hitastigshækkun á segulspólu osfrv. Ef það finnst heitt að snerta eftir 2 sekúndur, rannsakaðu orsökina; athuga hvort titringur sé í strokknum og pípunum, hvort stimpilstöngin hafi skriðtilfinningu og hvort leki sé í samskeytum og íhlutum.
V. Öryggi og viðhald:
Gakktu úr skugga um að búnaðurinn sé lokaður fyrir prófun til að forðast háan-þrýstingsáhættu. Haltu slöngum í burtu frá hitagjöfum og skoðaðu reglulega rörstuðning.
Prófun á segulloka verður að fara fram undir venjulegri stjórn rafeindastýrikerfisins.
VI. Algengar orsakir bilunar
Innsigli: Vansköpuð þéttihringir, of mikil þjöppun eða léleg smurning.
Aðskotahlutir: Aðskotahlutir festast í ventilkjarnanum eða stimplastönginni.
Öldrun hluta: Brotnir gormar, ryðgaðir hólkar, rangar píputengingar o.s.frv.
Uppsetningarvandamál: Stimpill stöng föst við endalok, laus raftengi, léleg smurning o.s.frv.
VII. Fljótleg úrræðaleit
Fyrst að athuga fyrir leka: Notaðu heyrn eða snertingu til að ákvarða upphaflega staðsetningu leka.
Næsta Athugaðu þrýstinginn: Notaðu þrýstimæli til að mæla þrýstingsgildið og ákvarða hvort það sé undir staðlaða gildinu.
Athugaðu að lokum íhluti: Skiptu um gallaða íhluti með því að nota samanburðaraðferð til að staðfesta hvort þeir hafi bilað.
VIII. Varúðarráðstafanir
Forgangsraða að athuga algengar orsakir: eins og skemmd innsigli, aðskotahlutir sem festast o.s.frv.
Athugaðu íhluti sem voru stilltir eða skipt út áður en bilunin átti sér stað fyrst.
Við munum greina hvern þátt skref fyrir skref, frá einföldum til flóknum, frá auðveldum til erfiðra og frá yfirborðslegum til djúpstæðra.
